大西铁路客运专线是省委书记、省人大常委会主任袁纯清的对口联系重点工程项目，他多次深入现场进行调研。6月18日，袁纯清又到现场进行调研，他强调，要把大西客运专线建设成山西的客厅、三晋的名片，建设成功能完备、安全高效、服务一流的标志性工程，更好地服务和带动全省转型跨越发展。
大同至西安铁路客运专线是我国中长期铁路规划网的组成部分，是山西省首条贯通南北的客运专线，也是铁路与地方携手合作、出资共建的示范工程。工程于2010年3月动工，北起山西大同，南至陕西西安，途经朔州、忻州等9市31县(区)，全长859公里，山西省境内706公里(其中大同至原平段利用目前已运营的韩原线)。全线新建车站19个，共安排动车组24对。目前，铁路部门和沿线各地正在积极为即将开通运营进行试运行。袁纯清联系该项目以来，这已是第8次到现场调研指导工作。
大西铁路客运专线是省委书记、省人大常委会主任袁纯清的对口联系重点工程项目，他多次深入现场进行调研。6月18日，袁纯清又到现场进行调研，他强调，要把大西客运专线建设成山西的客厅、三晋的名片，建设成功能完备、安全高效、服务一流的标志性工程，更好地服务和带动全省转型跨越发展。
大同至西安铁路客运专线是我国中长期铁路规划网的组成部分，是山西省首条贯通南北的客运专线，也是铁路与地方携手合作、出资共建的示范工程。工程于2010年3月动工，北起山西大同，南至陕西西安，途经朔州、忻州等9市31县(区)，全长859公里，山西省境内706公里(其中大同至原平段利用目前已运营的韩原线)。全线新建车站19个，共安排动车组24对。目前，铁路部门和沿线各地正在积极为即将开通运营进行试运行。袁纯清联系该项目以来，这已是第8次到现场调研指导工作。